本文摘要：特朗普称，将与车企CEO共同商议“美国密歇根州、俄亥俄州、宾夕法尼亚州数百万辆汽车的生产问题”，其他汽车生产地还包括南卡罗来纳州和北卡罗来纳州。特朗普称，正致力于对北美自由贸易协定进行修改，但“从来不是北美自由贸易协定的粉丝。 他补充道“能否让其变得更为合理，我们将拭目以待。”在大会现场，特朗普还开玩笑说，菲亚特克莱斯勒CEO塞尔吉奥•马尔乔内是“这个房间里我最喜欢的人”，因为他将工厂从墨西哥迁往美国密歇根州。
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特朗普称，将与车企CEO共同商议“美国密歇根州、俄亥俄州、宾夕法尼亚州数百万辆汽车的生产问题”，其他汽车生产地还包括南卡罗来纳州和北卡罗来纳州。特朗普称，正致力于对北美自由贸易协定进行修改，但“从来不是北美自由贸易协定的粉丝。
他补充道“能否让其变得更为合理，我们将拭目以待。”在大会现场，特朗普还开玩笑说，菲亚特克莱斯勒CEO塞尔吉奥•马尔乔内是“这个房间里我最喜欢的人”，因为他将工厂从墨西哥迁往美国密歇根州。上周五，10家车企高管与美国总统特朗普讨论奥巴马政府时期制定的关于削减汽油油耗和污染的计划。虽然汽车行业希望放宽标准，但也不至于与美国加州有法律争端。
美国加州法律规定，有权实施严格的尾气污染排放限制。车企与加州法律的争论可能导致美国出现两种里程标准，迫使汽车制造商为每款汽车设计并生产两个车型，增加成本费用。白宫新闻发言人副新闻秘书LindsayWalters在一份声明中表示：“总统将听取车企CEO关于规章制度对汽车行业造成影响的意见，以及车企与加州在谈判‘国家计划’时做出的努力。
”。
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